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天宮二號。資料圖
　　昨天，第27屆太空探索者協會(ASE)年會開幕式在北京舉行，中國首位航天員、中國載人航天工程辦公室副主任楊利偉擔任本屆年會組委會主席。楊利偉在發佈會上透露，中國空間站工程穩步推進，海南發射場已具備發射條件，2016年前後我國將發射“天宮二號”空間實驗室，併發射“神舟十一號”載人飛船和“天舟一號”貨運飛船，與“天宮二號”交會對接。
　　京華時報記者潘珊菊
　　我國空間站建造時間表
　　2011年9月29日天宮一號發射成功，至今已於神舟八號、九號、十號飛船成功對接2016年前後發射天宮二號空間實驗室，隨後發射神舟十一號飛船及與之對接的天舟一號貨運飛船2018年前後發射試驗核心艙2022年前後完成空間站建造
　　關於空間站
　　進入研製關鍵階段
　　昨天，中國載人航天工程副總指揮牛紅光介紹，中國載人航天工程立項實施以來，11次飛行任務連戰連捷，10名航天員開拓了天宇大門，取得了舉世矚目的輝煌成就，當前中國載人航天已經全面進入空間站建造階段，預計在2022年前後建成中國空間站。
　　楊利偉在發佈會上表示，2010年9月中國政府批准載人空間站工程啟動，3年多來，各種研製建設工作以及大型科學實驗已全面展開，其中天宮二號空間實驗室、天舟貨運飛船、長征七號運載火箭、神舟十一號飛船、長征2Ｆ遙11火箭等主要飛行產品已經進入研製關鍵階段，同時，航天員以及地面設施設備已經進入任務準備階段，空間站的兩個實驗艙也將轉入產品研製試驗，海南航天發射場目前已完工並具備發射條件。
　　貨運飛船隨後發射
　　楊利偉透露，按照計劃，我國將於2016年前後發射天宮二號空間實驗室，併在之後發射神舟十一號飛船以及天舟一號貨運飛船與之對接，2018年前後發射試驗核心艙，進行空間站的建造、試驗以及驗證，隨後將在2022年前後完成空間站的建設工作。
　　本屆年會主題為“合作：共圓人類航天夢”。楊利偉說：“在穩步推進載人航天三步走戰略當中，我們積極在探討和思考中國載人航天未來發展的前景，我們認為地球和月球空間是人類開展載人航天的重要領域，並將持續發展、長期存在。”當然，楊利偉表示，載人火星以及神舟探測是人類和航天領域更長遠的目標，相信有世界各國的共同努力，以及眾人的支持，人類的航天夢會逐步實現。
　　關於航天員
　　將有更多女性航天員加入
　　當前中國航天員選拔培訓計劃如何？楊利偉昨天表示，中國共選拔2批航天員，第一批在1995年12月啟動，1998年1月份第一批14名航天員開始航天職業生涯，在2009年5月份又啟動第二批航天員選拔，2010年4月份7名航天員開始職業訓練，其中包括2名女性航天員。
　　楊利偉表示，除了我們國家的劉洋和王亞平，目前國際上還有來自各個國家的女航天員，她們在航天飛行當中有非常出色的表現，相信隨著中國載人航天的發展，會有更多中國女性加入航天員當中來。
　　航天員選拔或考慮工程師
　　對於後續航天員選拔工作，楊利偉表示，會根據航天員發展和飛行任務進行總體規劃來確定選拔策略、選拔時間和選拔人數。
　　楊利偉在會上透露，空間站建成之後，實際上提供了一個國家級的實驗平臺，將來真正在上面執行任務的除了職業航天員以外會有大量工程人員和科技人員，“我們也在考慮下一批航天員選拔會涉及到工程師和科技人員。”
　　中國願為外國培訓航天員
　　中國是否有為其他國家航天員培訓的計劃？對此，楊利偉強調，中國的態度是明確積極的，經過近20年研究和實踐，中國已經完成比較完善的航天員選拔系統，同時也在研製建設航天員選拔訓練的設備，“我們願意在航天員培訓以及將來聯合飛行等領域進行探討具體合作形式，進一步加強國際交流，非常希望與世界各國、特別是發展中國家分享中國載人航天的成果。”
　　關於國際合作
　　天宮可與外國航天器對接
　　對國際航天合作，楊利偉表示，中國政府非常重視國際間的合作，從航天員的角度來說，曾經邀請過美國、俄羅斯和歐洲很多國家到中國來交流，最近2年，中國航天中心和歐洲航天中心代表團互訪，中國航天員的合作一直在秉承相互尊重、平等互利以及開放的原則。
　　“我自己在俄羅斯也有過訓練飛行，在神舟八號和德國進行17項空間生命合作實驗，對空間生命科學的發展取得重大意義。”楊利偉說，作為中國空間站任務當中，中國願意以更加開放的姿態，在方案的設計、設備研製、空間運用以及航天員培養和聯合飛行等方面和各個國家開展積極交流合作，在整個空間站方案設計當中，“中國空間站預留了很多將來與世界各國進行合作的平臺，設計了能與其他航天器對接、進行艙段級合作的接口。”
　　會上聲音
　　ASE主席
　　對中國航天事業充滿信心
　　太空探索者協會成立於1985年，目前由來自36個國家的395名航天員組成，是國際上規模最大的航天員組織，此前已先後舉辦26屆，本屆年會是在中國首次承辦。
　　此次年會主題為“合作：共圓人類航天夢”，包括主題會議、技術分會、航天員閉門會議、參觀活動、社會活動日等環節。共有18個國家的近百名航天員將參與為期6天的各項會議。
　　當天，太空探索者協會向來自沙特阿拉伯的宇航員蘇丹·薩勒曼授予“傑出會員獎”。太空探索者協會執委會秘書長安迪這樣解釋，1985年飛上太空的沙特阿拉伯的宇航員薩勒曼這樣描述自己的感受，“在我飛行第一天所有關註點都在我的國家，第三天開始關註大陸，到了第五天我領會到我們只有一個地球。”
　　“這也是我們創辦太空探索協會的用意，也許我們語言、宗教不同，但我們有共同的人性，對未來有共同的夢想和目標。”安迪說，那就是探索太空並將技術成果應用於同一個地球，最終反哺人類。
　　為何首次選擇在中國舉辦？太空探索者協會主席道瑞恩介紹，去年他曾到中國參加第64屆國際宇航聯大會，參觀了中國航天設施、瞭解了中國航天計劃，“我們對中國航天事業充滿信心。”
　　列昂諾夫
　　2019年前選拔火星航天員
　　說到月球和火星探測的問題，已經80歲高齡、被稱為“太空行走第一人”的前蘇聯航天員列昂諾夫昨天在會上表示，目前正在進行所有準備工作，火星是下一步大家共同的目標，由於火星環境惡劣，他們已經想到火星上發射一些探測器。
　　雖然火星這個項目還沒有成為國家的立項項目，需要多國進行合作，“我們對於這個問題的技術方案基本可以解決，只需要在政治上相互齊心合作，相信對火星的探測不會遲於2030年。”
　　列昂諾夫強調，大家應儘快開展航天員選拔和培訓工作，相信這項工作不會晚於2019年，讓航天員通過相互理解，學習共同的語言，在火星飛行任務中共同合作，“我們已在打造高質量的團隊，為這個目標努力奮鬥，我相信這不是什麼問題。”
　　據瞭解，去年2月份俄羅斯車裡雅賓斯克發生了一次小行星撞擊事件，該次事件中有1491人受傷，大多數受傷的原因是碎玻璃和建築震動。這次事件是自1908年通古斯大爆炸以來在地球上發生的最大的空中爆炸。對此，列昂諾夫表示，在某種程度上，這種事件已威脅到人類的生存，太空探索者協會也意識到這個嚴重問題，組織對其進行研究，也希望能夠聯合更多國家，和相關有經驗的太空專家進行探討，並一起彙集資金和物力，共同剋服這些安全問題。
（原標題：“天宮二號”2016年前後發射）
（編輯：SN098）